Tesla et son FSD v14.2.2.5 : une aventure déroutante

Ça y est, la version 14.2.2.5 de la conduite entièrement autonome de Tesla est là. Le jour de la Saint-Valentin, un peu comme une surprise inattendue. Depuis, elle m’accompagne et, honnêtement, je ne sais plus trop sur quel pied danser. Curieux de savoir pourquoi ?

Profils de vitesse : un vrai mélange

Avec chaque nouvelle version de la FSD, on a droit à des changements dans les profils de vitesse. À croire que Tesla aime bien jouer aux apprentis sorciers. Personnellement, entre les modes Standard et Hurry, je trouve mon compte, bien que parfois, le changement est tellement subtil que ça passe inaperçu. Mais, soyons clairs, le mode Mad Max se comporte mieux qu’avant. Tiens, figure-toi que dans une version passée, il respectait même les limitations de vitesse !

Comportement étrange des clignotants

Vous allez rire. C’est la première fois que je vois autant de bizarreries avec les clignotants. Imaginez un virage serré, et hop, votre Tesla met le clignotant pour aller tout droit. On se gratterait la tête, pas vrai ? Et que dire de ces moments où elle ignore royalement la navigation ? Non, vraiment, c’est à se demander ce qu’il lui prend.

Performances de stationnement : peut mieux faire

Franchement, le parking automatique de Tesla, c’est un peu comme un adolescent qui apprend à conduire : pas toujours fiable. Dernièrement, elle a tenté de se garer dans un tas de neige. Et puis, encore mieux, une autre fois, elle a ignoré un chariot abandonné pour se garer. Incroyable, non ?

Des comportements inédits

Figurez-vous que mon Tesla a ralenti dans une zone scolaire pour la première fois ! 20 MPH au lieu de 15, mais tout de même. Et puis, dernièrement, elle a freiné pour éviter un cerf. Qui aurait cru que les voitures auraient un instinct animal ?

Navigation : toujours à côté de la plaque

Ah, la navigation… c’est l’épine dans le pied de Tesla, et ça ne change guère. Allez comprendre pourquoi elle insiste à emprunter la sortie principale alors qu’il s’agit d’un virage à droite. J’en laisse des messages vocaux à Tesla, mais rien n’y fait. Vraiment frustrant.

Pour en savoir plus sur l’évolution de la conduite autonome, consultez cet article détaillé sur Tesla.

Conclusion

Alors, que penser de cette aventure un peu folle avec le FSD v14.2.2.5 de Tesla ? On dirait un roman plein de rebondissements, pas vrai ? Et vous, pensez-vous qu’un jour, nos voitures auront vraiment une personnalité ? À méditer.